PNRPAA - Intervention 007
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PNRPAA - Intervention 007
Intervention N° : 007 PNRPAA
CA : MAXJSP57
Votre Engin : EPA
Origine Départ : PNRPAA
Origine Arrivée :PNRPAA
Heure Départ :18H35
Heure Arrivée :18H40
Heure Retour : 20 H00
Véhicule 1ere Appel : VSAV 01
Véhicule Renfort : EPA , POLICE
Note : 9.5
Conducteur : LEJSPDU57450
secteur :Willer-sur-thur
Voie : 51 rue Julien Grave
Contact : VSAV01 ( renfort )
observation : La persone n'était pas chez elle mais apres constatation un carnet d'adresse a été trouve et noud l'avons donnez a la police !!
CA : MAXJSP57
Votre Engin : EPA
Origine Départ : PNRPAA
Origine Arrivée :PNRPAA
Heure Départ :18H35
Heure Arrivée :18H40
Heure Retour : 20 H00
Véhicule 1ere Appel : VSAV 01
Véhicule Renfort : EPA , POLICE
Note : 9.5
Conducteur : LEJSPDU57450
secteur :Willer-sur-thur
Voie : 51 rue Julien Grave
Contact : VSAV01 ( renfort )
observation : La persone n'était pas chez elle mais apres constatation un carnet d'adresse a été trouve et noud l'avons donnez a la police !!
MAXJSP57- Caporal Chef
- Nombre de messages : 125
Age : 28
Localisation : farebersviller ( moselle )
Date d'inscription : 13/10/2008
Feuille du SP
NB D'Intervention:
(5/6)
Tenue :: F1, tenue d'intervention
Spécialisation ::
Re: PNRPAA - Intervention 007
Moi je constate pas mal de petites erreur dans l'inter !! Deja tu par manger ne plein millieu de l'inter, puis tu arrive tu gare ton EPA et tu fait le balisage une fois que l'echele est Dressée et encore beaucoups de petits trucs sinon cété bien ! Merci !
CTA/CODIS- Adjudant Chef
- Nombre de messages : 37
Localisation : CS Lozere
Date d'inscription : 20/09/2008
Feuille du SP
NB D'Intervention:
(2/100)
Tenue :: F1, tenue standardiste
Spécialisation ::
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